行政長官林鄭月娥今日到立法會出席任內第三次「短問短答」質詢環節，半小時回答了10位議員提問，建制泛民議員輪流發問。港鐵昨日宣布6月起加價3.14%，林鄭月娥被新上任的區諾軒問到，她上任前說過的「三座大山」（包括：強積金「對沖」、港鐵、領展），「關於強積金對沖你今日有一個方案；港鐵雖然你有一個股息補貼政策，但昨日又加了百分之三的車費，還有領展問題你從來沒有處理過」。區諾軒詢問回購領展是否真的那麼困難；當領展賣商場的時候，為何政府又不參與。
林鄭月娥今天回應時，沒有再提起她參選時說過的運用港鐵股息減車費建議。她又表示，從沒有在公開場合上說過「三座大山」如何處理，她指有關說法是源於一個飯局。翻查以往報道，林鄭在任政務司司長期間，出席一個建制派飯局時，曾稱要解決民生方面的「三座大山」。
林鄭月娥回答區諾軒提問時，沒有直接談及港鐵，只說面對交通費昂貴，政府即將會推行去年她在《施政報告》提出的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，又稱這項政策受市民大眾歡迎。至於領展問題，她指要尊重商業社會和私人產權，反問：「當領展出售，用政府嘅行為買番來，買得幾多個呢？」她表示，唯有增建公共街市，以滿足基層市民的日常購物需要。
至於另一座「大山」，她說，現屆政府有決心解決強積金對沖問題，昨日已經完成取消強積金對沖新方案的數據分析，並提交到行政會議討論。早前的財政預算案中，政府預留150億元財政承擔為補貼僱主，多間傳媒引述消息指政府會加碼至175億元，協助僱主的補貼期由10年延長至約12年。
翻查林鄭月娥參選特首的競選政綱中，有三項與「三座大山」的相關建議，包括：
1. 研究運用政府每年從港鐵收取的股息，以減輕基層市民長途車費的負擔；
2. 在相關設施不足的地區，研究增建公共市政街市，並投入資源改善現存屬於食物及環境衛生署管理的街市，吸引人流，為基層市民提供更多日常購物選擇與便利；
3. 就落實取消強積金「對沖」安排，聆聽勞工界及商界，特別是中小企業的聲音，並致力尋求共識。
去年2月28日《星島日報》報道，林鄭月娥在參選特首期間曾經提及：「政府是港鐵的大股東，每年收取約四十億元股息，若將部分股息用以降低港鐵長途車費，預計將有數以十萬計市民受惠。」報道又指：「被問到何不檢討港錢票價可加可減機制，她指港鐵是上市公司，若政府要求港鐵作出與股東利益有衝突的決定，必須審慎處理。她又認為『一般市民其實不太理解機制，而是入閘時收多少車資』，故應以創新的方法處理，不必擾亂港鐵作為上市公司的商業行為。」
另外3名「新丁」立法會議員今日亦有提問。民建聯鄭泳舜表示，劏房戶受樓價及租金的影響，期望政府向輪候公屋人士提供租金援助。林鄭月娥回答時先笑說：「多謝鄭議員首次在立法會的提問。不過你說話說得太快，我年紀比你大很多，所以不是聽得很準確，而且離得太遠。」她指，政府會盡辦法解決樓價高企及租金上升困擾市民的問題，要有長、中、短期方案，而最「王道」的做法就是增加資助房屋的供應，政府亦即將放寬在職家庭津貼，以協助有關劏房戶。但她認為，如訂立直接的租金津貼，受惠的只是業主，並非住客。
新民主同盟范國威說，市民對財政預算案的反應負面，下跌至民調最新的40.9分，林鄭月娥的民望亦創新低。他指，政府推出「補漏拾遺」措施複雜，行政費高昂，他詢問林鄭月娥會否「撥亂反正」，向全民派錢8000元至1萬元。林鄭月娥說，財政司司長的預算案已包括投資未來和關愛共享，又以50億元教育新資源為例，表示政府不會囤積市民的資源，會盡量給予市民，但同時要考慮醫療及安老等長遠的投資。
建築、測量、都市規劃及園境界謝偉銓，關注林鄭月娥會否責成律政司司長鄭若驊，公開交代僭建問題及作出相關跟進行動，林鄭月娥稱鄭若驊已就事件多次並全面交代，屋宇署亦一視同仁進行跟進的工作，指鄭若驊有責任心及承擔感。林鄭月娥說，她出任發展局局長時，曾更新僭建物相關政策，樓宇安全問題有改善，例如現時在不少平台天台上已沒有密集的僭建物，對於謝偉銓指相關條例成效不彰的說法，是對屋宇署同事不公道。
林鄭月娥今早11時進入會議廳時，民主派議員未有站立，陳志全高舉「全民回水一萬」的道具標語，並走出座位叫喊「回水一萬、人人有份」。范國威和毛孟靜則在座位上高叫「財政預算案還錢」。
