眾新聞 - 以橋論政

有什麼樣的人民就有什麼樣的政府，有什麼樣的政府又有什麼樣的人民，這真是一個好有趣好深奧的現象。

單車徑上遍地黃膠柱，污糟到阿媽都唔認得，冇人覺得有問題，仲有人話係要單車減速，一有個好似係理由的東西就什麼都合理化了似的，她又不親自觀察一下單車是否真的減速了，又不思考一下點解要這樣令單車減速。

一條廿來米的小橋，竟加個上蓋，又有人覺得理所當然，話可以避雨。老實講，一個官僚隨便老吹遮太陽擋雨的「理由」出來愚民我不意外，但作為一個正常人竟自動自己幫自己洗腦然後合理化官僚行為就真是一種文化奇景。也難怪，地產霸權建設主義根本就是全香港的共孽嘛！所以其實我一早已指出一條小橋之死係由官僚假大空、假民意代表利用民意以及黔奴的麻木無知所造成的。

狗吠火車式的評論就算了，但有一個挺認真通達的讀者回應了我的文章（〈哀悼一條小橋〉），我覺得應該回應一下。

這位讀者問道：全球氣溫上升，香港夏天有多熱？而且高溫天氣佔了全年大部份的時間，在烈日當空時，你會想走一條有蓋還是沒有蓋的天橋？

答曰：按這邏輯，應該在香港上空加個蓋就對了！至少每一條橋都應該蓋住才對，為什麼這條橋這麼短要加，另外兩條這麼長卻不加呢？其實落雨又好太陽又好，如果要避的，她們根本不會出街。如果雨大有風，根本就遮不了的，如果太熱，有蓋你也不會多留一秒，這些道理其實根本不應該講，所有覺得在一條前不巴村後不着店的駁腳橋上加蓋的都應該自己親身觀察檢驗下，如果你真係發現有老人在那裡歇暑避雨的，我請你吃飯。

這位讀者其實很細心，我相信他是少數真係有讀過文章的人，他還提供了解決方案：

當然，想有天人合一又同時兼顧實際需要的設計是可以的，例如只有半邊有上蓋、透明上蓋等，起碼不會給人沉重的感覺。

我欣賞這折衷的嘗試，但我並不認同，某程度上這種思維也是和官僚類合，有點假仁假義的味道，而用膠其實好易積聚污穢，更加難看，又怎能天人合一呢？簡單講，官僚如果用膠的話，我相信都係因為想在工程費用打斧頭而已，而不會是想減少沉重感的心思。

在設計上，這條有蓋的橋所反映的問題，我覺得是，因為傳統不被尊重，以致城市面貎肆悖狂謬，很不和諧。我不是專家，不過我真係覺得香港的cityscape有個問題，一係一式一樣毫無變化，一係雜亂無章全無定則，二者看似矛盾實質辯證統一。以上述的橋為例，你因應人口變化加建另一橋當然可以，但可不可以用返原有的格調顏色來match呢？我相信主事者絶對沒有考慮過這個問題，是否與環境配當，與原來的小橋擺在一起又是個什麼效果？

當然了，如果你說當今流行的就是假大空，而原先的小而美簡而清已經不合時宜，根本冇得match，那就無話可說了。我們不得不承認，假大空的確很合很多人的口味。

話說回來，其實我原本的文章重點並不在有蓋橋，而是在沙田公園外即將被屠戮以及在文化博物館外屍骨未寒的那二條小橋，覺得我無病呻吟的讀者最好自己親眼去看看，特別注意下那些假得要命的柱頭雕飾，如果你從中獲得美感享受，那我真係恭喜你了。

記住，這兩條橋係好地地無端端地被人「美化」的，它們既不殘舊路面也無任何問題，你說人口增加了，理當要把橋擴闊，別作夢了，路面半吋都沒增加！幾十年的橋和幾十年的樹一樣，是一道風景，如果你是在地的人，理應建立了感情，但遠在天邊的官僚斬樹殺橋何會動一絲感情？最可怕的是，他們覺得自己可以任意抹去前人的整體規劃，隨意地以社區作試驗場，拿出這麼醜陋的設計作政績。