「行李門」司法覆核案正押後裁決，不過，大眾以至空勤人員業界，在法庭上始得知，原來機管局在兩個月前修改了保安規則，刪除「所有手提行李必須與乘客同行同檢」的條文。
暫且不談及案情，但修改保安規則，涉及公眾利益，為何機管局沒有向社會公布？就算機管局認為此項規則屬內部保安安排，那為何連香港空勤人員總工會也不知情？
在原版本《香港航空保安計劃》內提到，所有跟身行李的檢查，都要於旅客在場下進行，所謂「所有」，理應指一檢的X光檢查和覆檢的人手搜查，但機管局在2016年提交報告時解釋，只有在發現行李有可疑後所做的覆檢，才需要「同行同檢」。
我的質疑是，既然原本機管局在2016年對「同行同檢」的理解都只是針對覆檢，那麼，為何2018年4月要修改規則，將「所有手提行李必須與乘客同行同檢」的條文刪除？
刪除條文的目的，是為了讓規則更清晰，還是為了應付司法覆核？
當時機管局提交報告時，確認處理程序沒有違反一直以來的機場保安程序以及航空安全要求，現時再加上修改規則，連「同行同檢」也一併刪除，那麼，機管局是否某程度上向大眾傳達一個訊息，就是假若今天有位梁小姐、GY、DY、XY先生遺留了行李，然後叫空勤人員幫手取回，那是一個理所當然，合符規則的事？
當年的「行李門」，演變成如今機管局「大開方便之門」，為的是乘客安全，還是官司安全？
