立法會內務委員會本月8日否決由熱血公民鄭松泰動議引用《立法會(權力及特權)條例》，成立專責委員會調查港鐵沙中綫紅磡站工程鋼筋接駁位造假事件。鄭松泰周三在立法會大會上再提出動議，議案今天在分組點票下被否決。（功能組別：9票贊成、19票反對、1票棄權；地區直選：16票贊成、12票反對、3票棄權）。鐵路事宜小組委員會主席田北辰，未有出席投票。建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓、經民聯梁美芬、新民黨葉劉淑儀、新民黨容海恩投棄權票。
昨日接受訪問的沙中綫紅磡站混凝土工程分判商、中科興業董事總經理潘焯鴻，透露他是自由黨黨員。今天投票時，4名自由黨議員中，邵家輝未有出席投票，鍾國斌、張宇人、易志明均投反對票。
以下為議案表決結果：
贊成議案議員（25人）：
涂謹申、梁耀忠、李國麟、莫乃光、梁繼昌、葉建源、邵家臻、陳沛然、鄺俊宇、毛孟靜、胡志偉、陳志全、郭家麒、張超雄、黃碧雲、楊岳橋、尹兆堅、朱凱廸、林卓廷、陳淑莊、許智峯、鄭松泰、譚文豪、范國威、區諾軒
反對議案議員（31人）：
張宇人、林健鋒、黃定光、李慧琼、陳建波、易志明、姚思榮、馬逢國、張華峰、廖長江、潘兆平、盧偉國、鍾國斌、吳永嘉、何啟明、周浩鼎、陳振英、陸頌雄、劉國勳、陳克勤、黃國健、陳恆鑌、梁志祥、麥美娟、郭偉強、葛珮帆、蔣麗芸、何君堯、柯創盛、張國鈞、鄭泳舜
棄權議員（4人）：
謝偉銓、梁美芬、葉劉淑儀、容海恩
缺席議員（7人）：
石禮謙、何俊賢、郭榮鏗、邵家輝、劉業強、謝偉俊、田北辰
潘焯鴻昨日接受D100電話訪問時表示，他是自由黨黨員，如立法會通過引用權力及特權法調查沙中線剪短鋼筋事件，他將會出席作供。潘焯鴻的言論成為議員在立法會上辯論的重點之一。新民主同盟范國威表示，潘焯鴻作為一名建制派支持者，卻公開表示願意出席立法會會議，但前提是要得到權力及特權法的保障，因此認為有必要通過動議。
不過，民建聯蔣麗芸反駁，指泛民議員經常提及潘焯鴻的名字，似乎十分尊重他。蔣麗芸指：「我只知呢位潘先生係經常攻擊我哋建制派。」她說，潘焯鴻在2011年九龍西區議會選舉中，和民建聯「打對台」，不同意潘焯鴻為建制派支持者。（註：潘焯鴻以獨立人士身分在2011參選區議會，選區為大角咀北，對手包括：民建聯劉柏祺、報稱無黨派的秦飛鵬、公民黨王嘉盈。根據選舉結果 ，民建聯劉柏祺以1701票當選。）
運輸及房屋局局長陳帆，周三未有出席立法會會議，由運房局副局長蘇偉文代表接受議員質詢。今早陳帆有出席會議，但未有作總結發言。多名泛民議員批評陳帆缺席，提出動議的鄭松泰指：「戥蘇偉文副局長唔抵」，指蘇偉文自上任後頭髮白了不少的原因，是因為「你個上司廢架嘛！」毛孟靜表示，現時政府的文化是「由下而上地隱瞞、由上而下地卸膊」。楊岳橋則指：「難為咗蘇副局長要代替陳帆局長嚟到立法會」。記者向陳帆的新聞秘書，查詢陳帆缺席部分會議時段的原因，未獲回覆。
蘇偉文表示，政府有完善監督港鐵沙中線施工的機制，路政署在沙中線施工期間，一直根據三級的機制去監督港鐵的工程進度和安全性。蘇偉文說，立法會每次引用權力及特權法都涉及非常嚴重、涉及人命傷亡的事件，但特首就此事已成立獨立調查委員會，港鐵方面亦委託第三方獨立專家進行負重荷載測試，因此已經進行獨立且全面的調查。蘇偉文指，立法會若引用權力及特權法成立委員會調查，等同「架床疊屋」，有關政府官員和港鐵職員會因為要應付多方調查，嚴重影響沙中線的工程進度。
鄭松泰昨日提出動議時，將港鐵形容為一個橫蠻和霸道的公營機構。鄭松泰表示，港鐵在各大報章刊登了半版或全版聲明，對於港鐵在聲明中表示「若任何人士有資料證明事件涉及不法行為，應立即向政府或執法部門提供資料。只不斷提出單方面的指控或揣測，對事件亳無幫助，亦不必要地影響公司對鐵路基建工程的信心。」他表示：「明顯港鐵嘅聲明係回應緊我哋嘅同事田北辰議員。」鄭松泰質疑，當立法會議員都面對港鐵這種威嚇時，為何不使用權力及特權法來保障香港市民。
鄭松泰又表示，建制派指特首成立獨立委員會足以調查事件的說法，根本是「風馬牛不相及」。鄭松泰斥責林鄭月娥無能、無法管治下屬，強調立法會本身有權力成立專責委員會調查，指「我哋（係）立法機關，關你乜事啫？」
民主派區諾軒形容，港鐵沙中線事件的發展是峰迴路轉和「鑊鑊新鮮鑊鑊甘」，認為港鐵在處理事件上擠牙膏式的回應和黑箱作業的做法，已經嚴重影響全港市民對港鐵工程的信心。區諾軒認為，由立法會根據權力及特權法成立專責委員會的做法，可以讓公眾親眼目睹調查過程、監督立法會議員處理調查的進度。
建制派議員發言時，雖然譴責港鐵與政府處理沙中線剪鋼筋事件的手法，但認為此時由立法會運用權力及特權法進行調查，是言之過早。
梁美芬表示，政府在處理沙中線事件上仍然未能「拆彈」，但因為市民仍然「俾緊機會」政府，因此目前不會考慮運用權力及特權法調查，她會投棄權票。梁美芬說：「唔好諗住P&P（權力及特權法）今日唔通過，政府而家查緊，我哋（立法會）就唔可以查。」她表示，如果政府日後的調查結果，無法向公眾清晰交代事件責任，立法會仍然可以再動議調查。
謝偉銓則指，現時政府、港鐵等各方已經展開最少5個與港鐵沙中線工程相關的調查，認為已足夠，因此他不會支持鄭松泰提出的動議。
工聯會陸頌雄指，「我哋作為立法會（議員）係有（權力及特權法）呢個尚方寶劍嘅。」但他認為有不少議員在此事上有預設立場和先入為主的想法，會不利於調查，又指立法會「無可避免地政治化」，因此由特首委任的獨立委員會來調查會更好。
至於中科老闆潘焯鴻所屬的自由黨易志明表示，自由黨認為絕對有必要徹查沙中線工程事件，但他形容鄭松泰的動議是「多此一舉、浪費資源」。由於特首已經委任的獨立調查委員會主席夏正民，曾任高鐵香港段項目獨立專家小組主席，在鐵路方面有豐富的經驗，加上委員會有法定權力傳召證人作供。易志明認為，應該等候政府的報告結果，再決定下一步的做法，而非在此時不問原由、胡亂運用權力及特權法。
田北辰今天缺席會議，記者致電給他查詢原因，未獲回覆。
