立法會財務委員會（下稱「財委會」）今日舉行年結記者會。主席陳健波指出，財委會本年度共審批了政府的98項財務建議，尚有9個項目未完成審議，需待10月立法會復會後再續議，當中包括具爭議的元朗17億元天橋、由環境局提出須撥款87億元的「電費紓緩計劃」。
被問到該兩個具爭議的議案在議程上排到最後，是否政府的策略，陳健波回應：「相信係一個政治決定」，「嗰兩個項目係相當爭議，所以政府想利用呢個休會時間，同建制或者泛民再傾清楚，你睇個排序就知，排到最尾。」
陳健波續說：「元朗天橋係一個特別例子，除咗反對派外，建制派都有啲同事有意見。」他認為，政府是考慮到，如果元朗17億元天橋方案「直衝財委會」並不太可行，故政府在權衡利害的情況下，決定把議程排到最後。
陳健波建議，建制派和非建制派的議員，可以「夾埋一齊」逼使政府。他認為，在議會上沒有足夠的投票票數，是「好難令到政府改變主意」，故他建議建制派和非建制派「多啲合作」，以發揮監察政府的作用。
此外，陳健波指，現任財委會副主席田北辰已向他表示，來年無意再競逐財委會副主席一職，建制派正商量新的人選。他表示，副主席無論是來自泛民或建制，「對我來講係無問題。」但他說，主席、副主席均是由全體議員負責選出，「如果啲議員心裏面都係覺得建制派議員比較穩妥......結果肯定會係咁樣（由建制派議員擔任），所以始終都係所有、大多數議員決定。」
陳健波表示，本年度財委會共舉行了54次會議、時數約184小時，審批了98項政府財務建議，獲批准的項目涉及的承擔額合共為2,514億元，大幅高於上年度的759億元，是自2012-13立法年度以來的最高款額。他表示，本年度獲批核承擔額較去年多，主要和本年度的大型工程有關。至於未有成為撥款最高款額的年度，他解釋，原因是因為2012-2013 年度亦有較大型工程撥款議案，包括批准涉及沙中線，港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸等大型基建項目，當年共批出3,740億元。
2017－2018年度獲批的項目包括：
（一）36項與工務工程有關的議程項目，涉及86個工程計劃，包括2018-19財政年度的基本工程儲備基金整體撥款，合共承擔額為1,681億元。當中涉及一些較大型工程，如：中九龍幹線主體工程，撥款423億6,390萬元、興建及重建5間醫院，撥款共約296億元。
（二）30項非工務工程撥款建議，涉及承擔額833億元，當中包括：撥款303億元推動香港創新科技發展、約103億元一筆過補助金興建大學宿舍，以及32項人事編制的建議，涉及開設68個公務員職位（當中有47個常額職位及21個編外職位）。
就議程項目審議時間，陳健波表示，本年度財委會審議一個項目平均需要約1.4小時，較去年每個項目平均需要4小時多，有明顯改善。與去年度的審議時間相比，共節省了26.5小時，等於超過一個半月的開會時間。他認為，議程審議時間縮短「是一件好事」，並認為最大的主因是和《議事規則》的修訂有關。
陳健波指，去年12月立法會通過對《議事規則》的多項修訂，以及今年1月財委會通過對《財委會會議程序》的兩項修訂，實施了幾項議事程序的改動，包括：（一）縮短點名表決鐘鳴響時間的議案，無須經辯論就付諸表決，與去年相比，在此方面節省了5.5小時（二）每名委員就議程項目表達意見，將俗稱37A的議案限為一項，令耗用時間由去年的12小時減為3小時，節省了9小時（三）刪去動議現即休會的條文，節省去年所花的12小時，合共節省了26.5小時。
陳健波認為，財委會的議事效率仍有可改善的地方。現時，財委會轄下設有兩個小組委員會，分別是人事編制小組委員會及工務小組委員會。陳健波指，近年兩個小組委員會通過的項目中，被抽出在財委會再討論和分開表決的百分比較歷年高。
本年度經工務小組討論後，須交到財委會再討論和分開表決的議案百分比為50％，人事編制方面為75％，相比上一屆工務佔的89％及人事編制佔的79％，前者工務的比例雖有回落，但後者人事編制方面，只是相若，未見明顯改善。陳健波指，相比2012-13年度，工務佔19%及人事編制佔20％的情況，他認為，「近年的情況已經令公眾覺得，在很大程度上，兩個小組委員會是形同虛設。」陳健波稱，項目已在小組委員會經過詳細審議，到財委會時，「委員應集中就政府提供的補充資料發問，或者扼要就項目表達意見，之後便應該表決項目。」
被問到既然他指兩個小組令人有感「形同虛設」，會否考慮刪除兩個小組時，陳健波指，建制派召集人廖長江在修改財委會會議程序時曾有一個動議，要求日後有項目假如已在兩個小組討論，財委會可決定是否再次討論。陳健波表示，「當然我認為呢個做法係唔理想」但他指，若情況持續會考慮相關動議。
