馬時亨今年五月很自信地叫香港市民信他：「我地話你聽OK就得㗎啦」。可是，不到3個月，港鐵剪鋼筋事件令香港建築界臭名遠播，可能港鐵的豐富經驗也包括做假及講大話吧。「馬時亨症候群」是什麼？就是過度自信，自欺欺人，死不認錯，當香港市民是白癡。雖然梁國權決定提早退休，但他在新聞發佈會上仍然說搵過外面的專家，都覺得新方案比原方案好。
很明顯梁國權所說的話證明他也感染了「馬時亨症候群」，一樣是自欺欺人。首先，如果舊方案真的不夠好，就是當眾給屋宇署扇一個大巴掌，表示屋宇署的結構專家不懂得在審批圖則時給他們意見改得更好。第二，也表示原結構工程設計師不懂得設計又堅固又省功夫的結構，第三，又像馬時亨一樣當香港人是白癡。
如果玩過積木都知道，放一塊積木在兩根固定的積木柱上（像一個龍門架），只要打個噴嚏就能把最上的積木吹倒。可是，如果我們改用Lego做同樣的龍門架，肯定結實很多。為什麼？因為Lego積木是每塊都「扣」在一起，形成一體。這麼簡單的道理幾歲小孩都懂，但58歲的梁國權卻不懂。是真不懂還是自欺欺人、死撐？
每一個混凝土構件都是一個獨立的個體，互不相融。新方案是將石屎層板「放」在承重結構上面，兩個構件是沒有結合的，是單獨存在，情況就像普通積木一樣。這樣的結構能結實嗎？反之，舊方案的舊鋼筋和新鋼筋是用coupling絲母把新舊鋼筋連到一起，渾然一體，情況就像Lego積木一樣。灌注石屎後，新舊結構便成一體。
另一個患上「馬時亨症候群」的人是陳帆。此人還是機電工程署署長時，已經對他沒有好感，不是因為他長得像個剪了辮子的奴才，而是因為他在朗豪坊電梯斷鏈事件中的狡辯，說是制動器失靈導致，而不承認機電工程署的工程師沒有做好定期監管電梯公司保養的工作，及時發現金屬疲勞的問題。
他說他的團隊對有關剪鋼筋事件的跟進和調查工作的努力，有目共睹。言下之意是他不會引咎辭職。陳帆再一次自欺欺人。這個又多嘴、又自負、又好管閒事的局長懂不懂什麼叫管理學說的ultimately responsible？一個有責任的人不是像馬時亨那樣說，留任是因為自己有責任感吧。
陳帆辭職是理所當然的事，因為政府有責任監管港鐵。他的下屬沒有做好，就是他失職。正如《三字經》所說：養不教、父之過；教不嚴、師之惰。事實證明陳帆又冇料又懶；還不辭職，想獻世嗎？
港鐵工程的問題是一個結構性問題，如果不趁剪鋼筋事件好好反省，改弦易轍、改弦更張，香港的建築行業便會跟大陸的豆腐渣工程畫上等號。
港鐵等同半個政府部門，因此港鐵的結構性問題也正好反映某些政府部門的潛在問題，例如警務處。以前本人評論機電工程署對朗豪坊電梯事件處理不當，只是政府部門問題的冰山一角。希望林鄭能暫時放下搽皮鞋的工作，好好整頓一下她服務了幾十年、官官相衛的政府架構，讓大家看到一個公平、公正、公開的香港。拜託！
舊文重溫：機電署報告不盡不實 朗豪坊扶手電梯事故9問｜周日
