港鐵沙中線近日屢被揭發工程問題備受關注，早在2014年，沙中線也曾出現在新聞報道，當時宋皇臺站掘出200多個遺迹及數千件出土文物。由香港海事博物館主辦、廣東省博物館合辦的「東西匯流——十三至十八世紀的海上絲綢之路」展覽，展出20多件在聖山北（即沙中線宋皇臺站工地；英國人在九龍半島割讓給英國後，曾把宋王臺一帶稱為「聖山」）宋代遺址的出土文物。
展覽將於即日起至11月11日，在中環八號碼頭香港海事博物館舉行，共展出約250件由內地及香港收藏的中國南宋至清初時期的出土文物，以及香港的最新水下考古發現，例如在西貢糧船灣打撈出、約有千年歷史的宋代船錨。這船錨加上在宋皇臺站掘出的文物，以及古代地圖上對香港的記錄，突顯香港在海上絲綢之路扮演重要角色。
海上絲綢之路是古代中外貿易的重要通道，早在中國秦漢時代已經出現，及至宋元時期最為鼎盛，中國的物產經沿海的港口輸出，運往亞洲、非洲各國，同時海外的物產也被引進中國，促進貿易往還和文化交流。香港位處珠江以東，與廣州相鄰，古代商船來往廣州均須途經香港。
突顯香港在海上絲綢之路角色的文物：
聖山北宋元考古發現
2014年4月，港鐵沙中線宋皇臺站的施工地盤發現了6個古井、麻石明渠，並掘出200多個遺迹及數千件出土文物，包括宋元時期（11至14世紀）的錢幣、陶罐、瓷壺等，引證在宋元時代已有人在該區居住。因施工人員掘出文物，令當時的鐵路工程暫停，並展開考古工作。
陶瓷主要來自福建晉江磁灶窰及浙江龍泉窰等。大部分陶瓷碎片質量較普遍，估計是當時居民使用的生活用品，當中較具價值的，是龍泉外蓮瓣內底貼雙魚紋折沿盤碎片。展飾有模印雙魚及蓮瓣紋，魚紋代表富足，蓮花則是宗教紋飾。
宋皇臺是位於九龍城區的一塊紀念石碑，相傳源於南宋末年元軍大舉南侵，首都臨安失守，因此南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺等人逃難至九龍，是香港歷史上唯一一次有天子駕到，後人為了紀念此事，在大石刻上宋皇臺。但當時在宋皇臺站的發掘結果指，未有發現任何遺址可證實他們曾在這一帶建立宮殿或生活。
糧船灣洲宋代碇石
香港海事博物館研究人員William Jeffery帶領香港水下文化遺產小組，2016年在西貢發現了宋代碇石，相信是屬於路經香港的宋代商船船錨中的其中一個石製組件。它與日本博多灣、福建泉州及南海1號沉船的碇石相似，而且體積小，因些初步推斷它是來自外地的商船隻。
展覽策展人兼香港海事博物館副總監（策展及藏品）陳麗碧指，在宋代，朝廷在香港建造官富鹽場，而鹽是當時國家收入來源之一，令當時香港的經濟更發達。她續指，在香港發現不同的宋代遺址及銅錢，估計香港當時在海上貿易扮演中轉站的角色。香港史學會董事兼執行總監鄧家宙指，估計宋代時期的香港經濟繁榮，而且治安良好，才可吸引外地的商船隻運送大量金錢到香港。
廣東沿海統屬圖
這是1839年清朝時期的地圖，長4米多，標誌了不少在海上活動擔任重要角色的廣東省沿海地區，香港當時稱紅香爐，大嶼山、鯉魚門及長洲等亦有被標記，陳麗碧指，這顯示香港當時亦是活躍地帶之一。
2017年，展覽曾分別在德國的漢堡國際海事博物館及意大利羅馬的威尼斯宮國立博物館舉行，當時由中國國家文物局主辦、廣東省博物館承辦。今次展覽以2017年的內容為基礎，香港海事博物館為令整個展覽內容更加貼近香港，特意加入香港的水下考古發現。
「東西匯流——十三至十八世紀的海上絲綢之路」展覽
日期：2018年8月14日－11月11日
時間：
上午9時半至下午五時半（星期一至五）
上午十時至下午七時（星期六、日及公眾假期）
地點：香港中環八號碼頭香港海事博物館
門票：
成人：港幣30元
長者（六十歲或以上）/ 全日制學生 / 兒童(十八歲或以下) / 殘疾人士（及一名陪同看護人）：港幣15元
