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港鐵兩日賣1萬高鐵票  大陸網多班車有位 國慶日長途來港售罄


 

港鐵公布最新預售高鐵車票的情況,開賣次日(周二)共售出3,266張車票,加上首日(周一)售出的7,079張車票,兩日共賣出10,345張高鐵車票。運輸及房屋局局長陳帆曾稱,高鐵開通初期每日載客量為8萬人次。特首林鄭月娥周二早上行政會議前,被問到政府是否高估客量,她表示只得預售首天的情況,很難作準,客量很難在一日或一個月內展示出來,認為應該再觀察一段時間。她稱,高鐵在內地的售票情況是熱烈的。

廣深港高鐵預售首兩天,總共賣出10,345張車票。資料圖片

港鐵「動感號」列車有579個座位,內地高鐵列車約有530個座位。以平均每班車有約554個座位推算,廣深港高鐵平日有70對短途列車、13對長途列車,即每日總載客量可達9.2萬人次。

究竟廣深港高鐵在內地的售票情況有多「熱烈」?截至周二晚上8時,眾新聞在中國鐵路客戶服務中心12306網站,搜尋以下內地站點,南行至香港西九龍站的售票情況:

短途:

廣州南

9月23日通車日當天,由廣州南到西九龍站共有34班次,其中30班的二等座均顯示「有」,即有座位可預訂。只有一班列車顯示二等座剩餘「4」個座位,另外僅三班顯示為「無」,即沒有餘位。在9月24日中秋節以及中秋節翌日,同樣每天有34班次,分別有27和31班次的座位可以預訂。10月1日國慶日,共有34班由廣州南到西九龍站的列車,有31班次有位。

深圳北

9月23日由深圳北到西九龍站共有92班次,當中有74班車仍能預訂。在中秋節及中秋節翌日,分別共有80班次,分別仍有76和79班次可預訂。10月1日國慶當天,共有80班次,有74班車仍能預訂。

潮汕

9月23日由潮汕到西九龍站共有9班次,當中有5班車仍能預訂,大部分一等座只剩單位數座位。在中秋節及中秋節翌日、10月1日國慶,同樣地只有5班車能預訂,一等座也只剩單位數座位或已售罄。

廣深港高鐵車票開賣兩日,未有出現供不應求。資料圖片

長途:

北京西

由北京西到西九龍,每日僅得一班G79列車,出發時間為上午10時。由9月23日至30日,二等座均顯示「有」。10月1日國慶當天車票全部售罄。高鐵需時約9小時;飛機則需時約3小時25分鐘。

上海虹橋

由上海虹橋到西九龍,每日僅得一班G99列車,下午2時10分出發。由9月23日至29日,一等座及二等座均顯示「有」。9月30日沒有一等座,10月1日當天車票全部售罄。高鐵需時約8小時18分鐘;飛機則需時約2小時45分鐘。

武漢

由武漢到西九龍,每日僅得一班G79列車,下午2時20分出發,該列車始發站為北京。搜尋9月23日至10月10日的車票,網站顯示全部售罄。

武漢到西九龍高鐵二等座票價為678.5元人民幣,需4小時30分鐘;坐飛機的話,根據南方航空,武漢到香港票價連稅約為1184元人民幣,需時1小時50分鐘。有內地傳媒報道武漢往香港高鐵票售罄的情況,形容「不少等著嘗鮮的旅客更是覺得,乘高鐵會比乘飛機抵達市中心要減少近一半時間。」

長沙

由長沙到西九龍,每日有三班,分別為G6113、G79和G99的班次,始發於北京的G79,以及始發於上海的G99已經售罄(開通頭三天及國慶日),早上7時45分出發的G6113班次仍有座位可預訂。高鐵需時約3小時30分鐘;飛機則約1小時40分鐘。

昆明

由昆明南到西九龍,每日僅得一班G314,上午9時19分出發,全數預售的日子中仍有座位。高鐵需時約7小時35分;飛機則需時約2小時25分鐘。

桂林

由桂林西到西九龍,每日僅得一班G311,下午1時38分出發,只有10月1日的車票售罄,其他預售日子均有座位可預訂。高鐵需時約3小時16分鐘;飛機約1小時30分鐘。

高鐵長途車中,只有武漢來港的班次全數售罄。12306網截圖

林鄭月娥又提到,因看到車票情況比較充裕,故要求督促港鐵與旅行社作更多配合。翻查部分內地旅行社,發現已推出由9月23日起的高鐵香港1天和2天遊,團費由799至1799元人民幣不等。旅發局今年2月曾表示推出「首發」高鐵旅遊產品,吸引更多內地人來港,目標城市包括貴陽、武漢、長沙、廈門、南昌、福州、汕頭、廣東、東莞及深圳。

北行列車方面,在10月1日國慶日,由西九龍出發到廣州南共34班次,有30班列車仍可預訂;出發到深圳北共80班次,有67班可預訂;至於每日只得一班往上海、北京、桂林、昆明,國慶日仍有座位可以預訂。


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