眾新聞 Logo
眾新聞 CitizenNews
眾說

風災過後 (1) – Tree根難做


【撰文:敖鋅琦】
作者為香港園境師學會專業會員

圖片來源:「地氣Earthing」Facebook專頁

山竹肆虐,過萬樹木倒塌,滿目瘡痍。大樹一倒纏根即現,市民紛紛關心短根樹因何而成,為何滿城處處樹木劏房。先行感謝「地氣Earthing」Facebook 專頁帶起議題,激起社會討論及關注。十年樹木因果循環,因早在十年前種下,到底為何,則與我城發展步伐有關。
 
一直以來本港行人路由路政署負責護養,因此興建工法自有一套由路政署編制的標準圖則,所有路面工程,包括花池樹槽,皆需仿效。如若不依,需提交圖則,由當區工程師審批。
 
若翻看路政署標準圖則,H5138-5141 說明了樹槽及花池石𡒊的建造結構。乍看好像沒大問題,但仔細查看便能發現這套圖則是在2017年8月更新,亦即上年天鴿風災前後。是否亡羊補牢未可考,但天鴿來之前的施工法又是如何呢?便要查看被H5140和H5141 取締的H5129及H5130。

路政署標準圖則 H 5140 /2017年8月更新。
路政署標準圖則 H 5141/2017年8月更新。
路政署標準圖則 H 5129/2009年8月出版。
路政署標準圖則 H 5130/2009年3月出版。

H5129及H5130 出版日期為2009年3月。圖中清晰可見種植泥的兩側和底皆有結構阻止樹根橫生或向下延伸,根本不容樹根有任何發展空間。到底為何如此無情,原因有二:
 
1)    地下喉管
 
要知道本港不像其他地震國家,地底埋藏大量清水喉、污水喉、電線、煤氣喉等等設備,以支援城市日常運作。這些設備網絡覆蓋甚廣,喉管有大有小,多是和該區建成時種下。當時負責規劃地下網絡世界的工程師自是沒有考慮到地面街道環境,亦未預期會種樹,於是便讓喉管先決,先行霸佔行人路下大部分空間。後來再有工程師認為街道需美/綠化,唯有在喉管間見縫插樹。為了避免樹根生長過盛而破壞喉管,便發明了這種樹劏房。然而,H5130 是在2009年3月才出現,即是再之前的樹木環境更加糟糕。也許是由於這些圖則都是由缺乏樹木知識的工程師所定,才致本港樹木生長環境不堪入目。
 
2)    樹根蔓延
 
第二個原因則是樹木本身。有些樹的樹根生長快而容易過盛,容易破壞路面行人路磚,亦容易令路面凹凸不平而拌倒途人。基於日常安全為由、減輕維修成本而強減樹木成長空間。但,樹根需要空氣,像人一樣游泳時透不了時要上上水一樣,路磚或有時因此而受破壞。若再刻意用石屎覆蓋路面而完全隔絶空氣,破壞力將更誇張,但又形成惡性循環,你愈封我愈生,我愈破壞你愈無情。想共存必先學會包容,難道這城市連包容樹根生長的耐心也沒有嗎?
 
是不是就沒有辦法呢?長期居於樹劏房的樹木,便如纏足的女人一樣,長期盤繞起來的根部再也無法伸展,長不大,回不去了。
 
所以唯有從新種樹木開始入手。但是否再次把他們安放在H5140/ H5141 的劏房內便夠?短期來說,未必能重舖全城地下喉管,以H5140/ H5141 作緩兵之計也未嘗不可。但該設計始終有Root Barrier 妨礙樹根生長。長遠而言,是否應將所有喉管推出馬路,然後讓樹根穩佔行人路地底全部空間呢?
 
其次,是否應檢視舖路物料及其底下結構?傳統的壓實土基層,不單缺乏樹根所需的水及空氣,還因為土壤被壓實後密度變高,樹根更難穿透。不如試用Soil Cell,這是一個大型塑膠支架,能為路磚提供足夠承托力之餘,還容許樹根在路面下有足夠空間及空氣,舖好面層便和現時路面一模一樣。 

圖片來源:「地氣Earthing」Facebook專頁
Soil Cells 。網路照片

最後,Right Tree for Right Place,樹木品種選擇也非常重要,應該因應空間限制去種植適合品種。不過這話說了很多年,是時候該檢討我們到底有沒有為樹木提供到Right Place 給他們健康生長。假如我們以前從工程發展中忽略了樹木的需要,在講求sustainability 的今天,園境師能否在市區管理層面再有多點參與聲音呢?當全世界一線城市都爭相討論綠色工程、生態工法,香港應該還能急起直追吧?


請加入成為眾新聞的月費訂戶,長期支持我們的工作。所有訂戶都可以收到我們的「每周時事」通訊 。

月費訂戶網址:hkcnews.com/aboutus/#subscribe