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眾說

隨便坐


 

汽車的座位,其實不可以隨便坐。
 
一輛小型汽車前二後二共四個座位,司機旁邊的位置在西方叫navigator seat,在中國稱為副駕位。按照西方禮儀,如果兩人同行,坐這個位置的人,通常是和司機身份平等的,例如配偶或家庭成員。同樣二人同行,如果乘客坐在後排位置的話,就代表乘客身份明顯高於司機,就是主人、老闆、付費乘客等。如果兩人是朋友關係,而乘客毫無原因的坐到後排位置的話,那就是非常沒禮貌的舉措。
 
多年前,二爺和下屬剛好同時下班回家,便順道送她一程,這位女士二話不說就打開後排的車門,打算坐到後排的位置上。我也曾經遇上同樣情況,好意讓下屬坐我的順風車回去,女孩同樣轉進後排去,我讓她坐我旁邊的副駕座,她還再三退讓。
 
國內和西方在汽車座席的安排有別。國內的出租車,如果是單人乘車,乘客一定坐在副駕位置。如果是私家車的話,副駕就是司機配偶的位置,不是配偶不能坐,故意坐這個位置,要不就是不懂規矩,要不就是有心宣示主權。因此,當日二爺的下屬和我的下屬一屁股坐到後排,就是這個原因。
 
現在流行打車軟件,譬如滴滴打車、首汽約車就提供不同類型及價位的出租車供選擇。開高價出租車的司機都懂西方規矩,會先下車走到後面,為客人開車門,這樣,客人就知道那個才是自己的位置,不再隨便坐了。
 
順帶一提,首都機場停車場內的停放了許多高價出租車,從抵境大堂通往停車場的沿途,見到身穿白襯衫黑西褲打領帶拿著手機但沒有行李的男人,有多少個這樣的男人,就知道有多少輛高價出租車在等客,這些都是在那裡趴活的司機。他們不喜單騎最愛聚眾,一推爺們兒唏哩瓜啦地聊,突然一個走開接電話,語氣馬上變得禮貌得體,有客到!
 
再說私家車,國內一些駕駛者依然是比較缺乏安全意識和常識的,往往讓乘客「隨便坐」,完全忽視可能帶來的後果。女司機把嬰兒抱在懷裡在二環路上行駛,司機讓副駕座上的小孩站立著把頭伸出天窗外吹風,女司機一邊開車一邊隨大金毛犬前後座亂竄,爸爸司機放任七人車上的熊孩子在行駛中來回走動,這些情景是我目睹的。

國內很多為人父母者的安全意識低落,這個不是座位的「座位」,還給小孩坐,旁人看到捏一把汗。攝影:Andrew S.T. Wong

近日在江西新余就發生了一齣悲劇。一名司機在行駛中的轎車裡,任由同車的一名十三歲男童站立在座椅上,將身體伸出車頂天窗外觀景吹風。當車頂通過限高橫槓時,男童與橫槓碰撞造成其當場身亡。
 
這可怖的意外被尾隨車輛的攝像機全程紀錄下來。事發後網上眾說紛紜,有人甚至乎指責尾隨司機沒有向前方司機發出警示。不怪疏忽導致他人死亡的司機,反而指責目擊意外的證人,這是什麼邏輯!難怪交通意外頻生,還是那種騎黃牛和騎單車的mentality。

攝影:Andrew S.T. Wong

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