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【沙中線聆訊】路政署每3個月巡地盤 總工程師:不會走近觀察石屎


調查沙中線紅磡站擴建月台連續牆鋼筋接駁問題的獨立委員會,聆訊踏入第36日,傳召運輸及房屋局助理秘書長李子為、路政署鐵路拓展處副處長梁文豪作供。梁文豪稱,每次地盤巡查期間均會與港鐵代表一起進行,巡查時不會走近觀察石屎的狀況,「唔會去到睇某個螺絲位、紮鐵長咗等等,唔會喺地盤內傾嘅問題。」代表政府的資深大律師許偉強之後問梁文豪,有沒有人曾通知他連續牆會被鑿低,梁回答:「直到今年7月之前,係無人同我講過。」

運輸及房屋局助理秘書長李子為(左)、路政署鐵路拓展處副處長梁文豪(右)。周滿鏗攝

梁文豪在2013年7月2日至2015年11月30日,負責督導沙中線合約編號1112的工程,每三個月巡地盤一次。代表調查委員會的英國御用大律師Ian Pennicott問他會花多少時間在地盤巡查上,梁稱每次超過1.5小時,視乎每次巡查時要關注的問題。Pennicott在庭上展示多張地盤巡查紀錄的相片,當中一張2015年9月24日,為東面連續牆第二次改動、即頂部被削低的工程期間,Pennicott問梁當時有否機會向港鐵提出任何問題。梁文豪說,地盤巡查期間均會與港鐵代表一起進行,「呢個時候主要講underpinning,D-wall(連續牆)之前都有問,開頭進度係慢咗,之後已經pick up咗。」他又指,巡查時不會走近觀察石屎的狀況,「唔會去到某個螺絲位、紮鐵長咗等等,唔會喺地盤內傾嘅問題。」

Pennicott隨即指出其中一張相,或顯示連續牆頂部被削低。梁文豪稱:「呢個合約1112相比其他合同係唔同,工程係podium下面起,好多嘢要打,upderpinning之後係要鋸走,當時係打低連續牆,唔係一個出奇嘅事,我當時唔會知要打嘅係咩嘢。」Pennicott指,梁不會質疑港鐵正在做相關的事,梁回答:「不會。」

Pennicott詢問,梁文豪出席地盤巡查前的港鐵簡介會期間,會上有否提過連續牆的石屎要被拆除,梁表示從來沒有。Pennicott隨後展示數張由泛迅代表拍下的相片,相片顯示在東西走廊的C區有大量更換螺絲帽後的廢鐵和廢料等,梁文豪稱沒印象見過:「應該無,如果放喺我面前,我會問係咩嘢來,記憶中無見過。」

梁文豪進一步解釋禮頓在連續牆第一次改動的詳細情況,其書面證供提到,在2015年5月14日收到路政署「建築物條例」小組的報告,發現地盤有數個違規情況出現,當中包括:禮頓擅自偏離原本圖則,即連續牆第一次改動,連續牆頂部U型鋼筋被移除。之後同年5月27日,港鐵就該次事件向屋宇署、路政署等部門匯報並提出跟進方法,「改動一定要由港鐵施工團隊同設計團隊批准先可以進行,所有施工改變都會交比BD(屋宇署)批准,禮頓港鐵同意一個時間表咁做。」代表政府的資深大律師許偉強之後問梁文豪,有沒有人曾通知他連續牆會被鑿低,梁回答:「直到今年7月之前,係無人同我講過。」

運輸及房屋局助理秘書長李子為則稱,他會參與每三個月一次與運基顧問代表進行的地盤巡查,巡查前會先由港鐵進行工程進度的簡介,「我都會問好多內容,Pypun(運基)都會問,問呢啲問題都超過半個鐘,之後就落site,原本嘅路線以外,港鐵要配合我哋要求去行,都超過個半鐘頭。」

人和科技控股有限公司銷售及營銷經理Paulino Lim。周滿鏗攝

另外,人和科技控股有限公司銷售及營銷經理Paulino Lim也有作供,人和科技為沙中線合約編號1112的螺絲帽和鋼筋的供應商,他供稱,人和供應的螺絲帽分為延性(ductile)和非延性(non-ductile),而今次合約主要供應延性螺旋帽。惟早前作供的禮頓工程部總監Stephen Lumb曾表示,月台層板和連續牆連接使用的是非延性螺絲帽,Lumb又說根據屋宇署作業備考,不需按「品質監控計劃」要求監督螺絲帽接駁。

聆訊關注鋼筋扭入螺絲帽後,可容忍的外露螺絲紋長度,即螺絲紋公差值(Tolerance Allowance)。Paulino Lim供稱,人和會調較機器,為了確保兩枝鋼筋能夠端對端接駁,容許最高一個公差,以直徑40毫米的鋼筋為例,公差即為4毫米,相等於一圈螺絲紋,兩枝鋼筋接駁即可總共容忍兩圈螺絲紋外露。他又指,螺絲紋較長的鋼筋,可以扭入螺絲紋較短的螺絲帽,而不會減低鋼筋的拉力強度;惟剪短較長的鋼筋螺絲紋,以配合較短的螺絲帽,在技術上可行,「但一定要剪到好完美,呢個係我強烈唔建議。」Paulino Lim又指,曾於2013年舉辦螺絲帽培訓班,確保參加的學員,得知延性螺絲帽需按照「品質監控計劃」要求下,在任何地方下均要保存同步紀錄,當中包括連續牆和月台層板。庭上展示培訓班的出席名單,上面寫有禮頓工程師莫嘉晉和港鐵時任工務督察黃智超的名字。

另外,沙中線設計顧問阿特金斯,同時受聘於港鐵(A 隊)和禮頓(B 隊)。身兼兩隊的設計團隊主管和項目經理Robert William McCrae身處英國倫敦透過視像作供。他供稱,在施工期間,除了兩幅東面連續牆的頂部石屎外,不知道有其他連續牆要被削低,並以連續鋼筋取代螺絲帽的設計。Pennicott展示一份屋宇署在2015年7月29日收到的臨時工程設計文件,文件上顯示獲得McCrae批准,當中「施工優次」的文字描述部分,有一句寫上連續牆頂部420毫米的石屎將會被削低,McCrae解釋,雖然文件顯示由他簽署,但有人可作代表代為簽署,他亦不知為何文件會出現該句子。調查委員會主席夏正民詢問,已完成的圖則設計是否通常較文字重要,McCrae稱同意,「圖則永遠都係先行。」




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