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張超雄率先撐三隧分流:不太從選票角度出發


工黨唯一立法會議員張超雄,他從政15年來,有人欣賞他一直堅持為基層弱勢發聲,但也有人說他是左膠、「難民之父」。張超雄早前表態,明年立法會只會助選、不會排第一出選。即將卸任的他,近日反對收緊長者綜援門檻大力批評特首林鄭月娥,但另一邊廂,他又率先表態支持林鄭力推的三隧分流。這個連建制派目前都不敢舉腳贊成的方案,難道張超雄不怕在他議員生涯的最後一個階級之上,引爆政治炸彈?

問:記者         張:張超雄

問:你為何支持林鄭提出的三隧分流,當中涉及政府補貼西隧減價;紅隧及東隧加價?

張:三隧分流的概念值得支持,紅隧咁塞、西隧少人用,是因為價格相差太遠,問題已存在很多年。今次嘗試用錢拉勻,可以說是懲罰私家車車主,令他們要付更高代價,結果一係減少用車,又或者選擇用西隧,這樣就不會集中在紅隧及東隧。方案的輸家是私家車車主,但贏家將會是使用公共交通工具的大眾基層市民,因政府說過,會建議豁免或由政府代繳專營巴士的隧道費,即隧道巴士不會因三隧分流而需要特別加價。我認為實施三隧分流之後,市民坐公共交通工具過海可以減少擠塞,這是我支持的主要理據,現時每日有高達60萬人次坐隧道巴士用三隧過海。

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問:三隧分流的爭議,是西隧的私家車收費由70元減至50元,紅隧及東隧分別由20元及25元加至40元。坊間包括建制派不滿紅隧及東隧的加幅過高。

張:現存的差異很大,如不拉近,很難有誘因產生分流作用。如果唔加咁多、差異維持,分流誘因沒那麼強。西隧再減多些的話,政府又需要補貼多些。

問:有人認為,應是西隧大幅減價至與紅隧及東隧的收費水平,即三隧同一價格。

張:這樣就不能減少私家車流量,更可能會增加流量,而且政府也要補貼西隧很多。

問:現在最大的質疑,乃是否真的做到分流。有分析指,香港的人口集中在東邊,三隧分流後西隧減價,但港島東、九龍東、新界東的居民,仍會傾向用紅隧和東隧。另外,減車流量,治本方法應是控制車輛數目,但政府卻沒做。

張:我是新界東直選議員,但我所代表的利益,不應只是新東,我會睇成個香港。我考慮晒所有元素後,相信選擇繼續用紅隧和東隧的私家車主、的士乘客,會負擔得到個加幅。以往住西邊的居民,用西隧比較多,付出也比較大。

我同意要控制車輛數目,但政府一直沒做,私家車數目10年增加五成(至52.9萬架)是驚人的,既然入口銷售沒限制,那現在嘗試用經濟力量,影響私家車車主用車,都係一個辦法。

張超雄認為,三隧分流可以令乘隧道巴的市民,減少受塞車之苦。資料圖片

問:坐公共交通工具的市民,真的可以受惠?是否牽涉巴士路線調整才行,但現在未有任何具體的建議。

張:是可能需要調整巴士線的,或者多些行西隧,但大方向是令私家車分流,現有巴士線將受惠不再那麼擠塞。

問:中環灣仔繞道通車後出現塞車,政府呼籲車主用舊路,目前是否能利用繞道引車到西隧,是個疑問。

張:這個值得檢討,繞道的路牌指示問題需要改善,而且第二階段未通車。我對繞道的立場是neutral,但我相信,不會起條路出來仲差咗。

問:三隧分流政府建議的價格是由2020年至2023年,即3年後西隧再加價的話,有可能做不到三隧分流的效益。而且,運輸署的網頁提及,西隧現時的法定私家車隧道費為240元,指「西隧公司可基於商業考慮,全權決定隨時把收費調高至法定隧道費水平,政府沒有法定權力否決或押後。」

張:是的,所以我希望政府收番予西隧公司的專營權,2023年到期後不要再搞了,這是個教訓。今次要補貼西隧公司,之後又要補貼幾多呢?政府的方案係有唔好處,我必須承認,那就是在補貼西隧方面,但我希望實踐減少車流量,整體我覺得幫到基層市民,但私家車使用者會付出多些代價。

至於法定隧道費,我認為政府會有監察,不會讓西隧突然調高至此水平。

問:但你今次沒有像一些民主派,以回購西隧跟政府議價?

張:我們當然希望西隧唔好再屬於財團,但相信政府也不會在這階段表態,我們今次冇precondition。但這個立場我們會照講。

張超雄表示,支持政府在2023年,取回西隧的專營權。香港電台圖片

問:你支持三隧分流,政治上不怕被人說你撐政府?

張:我希望以道理及理性看政策,看公眾利益、弱勢利益、環保因素,三個原則,衡量過覺得值得支持。我哋作判斷,唔係要睇埋其他人立場先,我和工黨的政治判斷,不是出來的效果是否受歡迎,而是用我們的價值判斷,用理性分析是支持還是反對,希望理性選民明白。我們是約兩周前決定的。

問:有跟政府談過嗎?

張:有取基本數據,蘇偉文(運輸及房屋局副局長)有打過給我,我們是基於手頭資料做判斷。

問:民主派是否只有你一個支持?可有人對你不滿?

張:清楚表態贊成的,應該係只得我,都有好多外面的人鬧我呢,民主派反而沒聽過批評,可能大家選民唔同。

問:建制派也不支持,會否擔心踩入政治陷阱?

張:是的,都要小心,有時唔知會唔會行快咗,但我哋不太從選票角度考慮,從政策優劣,弱勢市民利益出發。

問:林鄭很想通過三隧分流,你支持的話,觀感上會否像建制派?

張:應該唔會,建制派仲好似反對緊,我們很早表態支持,所以不是受他們影響,唔係同佢哋一齊。林鄭好多其他政策,我們都同佢反晒枱。

問:這對工黨可有隱憂,別人會說你們左膠、不考慮現實的另一班人?

張:有呀,分分鐘下屆一個議席都無。但我哋從政,唔係因為想攞呢個位,係想推動某些價值,會以價值行先。如因為價值而失去議席,這由選民去決定。我企出來,要求社會以人道角度處理難民,失票失到暈,但我有無褪軚?我半點都無,我無變,唔會因有人說要反難民而改變自己立場,我哋唔係為咗攞位,是希望改變個社會。


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