沙中線紅磡站地盤──工程醜聞不絕：剪鋼筋、螺絲頭與鋼筋未充分接駁、施工紀錄失蹤等，工程結構安全成疑，是否拆卸重建仍是未知數，大部分工程都在地底進行，紅館前海旁是一小部分可見地盤，將來列車在紅館地底穿過鑽進海隧，在銅鑼灣登陸，經會展站再到金鐘站。
沙中線全長17公里，造價千億，分兩期落成，大圍至紅磡段原目標是今年，而紅磡至金鐘段預計為2021年，歷經連串重大事故，通車日期肯定大受影響。
今期沙中線紅磡站地盤360共兩場景，依次是：
（1）沙中線紅磡站地盤。
（2）紅磡海隧入口。
拍攝器材及參數：DJI Air 24mm鏡 ISO：100; F：2.8; S：1/500
