沙中線紅磡站地盤──工程醜聞不絕:剪鋼筋、螺絲頭與鋼筋未充分接駁、施工紀錄失蹤等,工程結構安全成疑,是否拆卸重建仍是未知數,大部分工程都在地底進行,紅館前海旁是一小部分可見地盤,將來列車在紅館地底穿過鑽進海隧,在銅鑼灣登陸,經會展站再到金鐘站。
沙中線全長17公里,造價千億,分兩期落成,大圍至紅磡段原目標是今年,而紅磡至金鐘段預計為2021年,歷經連串重大事故,通車日期肯定大受影響。
今期沙中線紅磡站地盤360共兩場景,依次是:
(1)沙中線紅磡站地盤。
(2)紅磡海隧入口。
拍攝器材及參數:DJI Air 24mm鏡 ISO:100; F:2.8; S:1/500