眾新聞 Logo
眾新聞 CitizenNews
眾說

國泰之後


職工盟日前舉行集會,要求國泰撤回解僱決定、停止白色恐怖等。美聯社

自反送中爭議出現以來,國泰航空成為了中共眼中釘,不斷找理由針對國泰航空,結果兩名高層被迫辭職,亦有多名基層員工被解僱。最近國泰航空更有白色恐怖消息,傳出鼓勵員工互相篤灰,亦盡全力阻止員工參與罷工行為。經此一役後,國泰航空元氣大傷,隨時壽終正寢。但出現今日的情況,反送中不過是給內地政府一個藉口去清算國泰航空這家英資企業。國泰航空被清算不過是時間的問題。

在過去二三十年,內地政府不斷為香港的民生企業染紅,越具有戰略價值的就越盡力。香港的電訊業原本由英資的大英電報局旗下香港電訊控制,2000年香港電訊被李氏家族收購。2003年,同樣屬於英資的城巴成為了新創建旗下。無線電視和之前的亞洲電視亦分別在回歸後染紅。多家本地銀行在回歸後改名換姓,還未染紅的報章已經寥寥可數。現在香港還未被染紅的戰略性企業恐怕已剩下國泰航空、匯豐銀行及中華電力,其他的不是被本港企業收歸其下就是被內地機構直接控制。

中電是少數還未被染紅的公共事業,主席米高嘉道理爵士日前還在報章上刊登廣告,指年青人是香港的未來,「不可讓年輕一代活在無助和絕望當中。」

過去多年內地政府想盡辦法在航空及電力市場分一杯羹,削弱外資在香港的影響力。就以航空業為例,海航旗下的香港航空及香港快運過去幾年激進取地搶奪市場份額,直接影響國泰航空生存空間。要不是海航出現財困,相信國泰航空所受到的打擊將會更大,香港快運也不會成為國泰旗下機構。幾年前,內地電力企業也提出過進入本港電力市場,透過較廉價電力希望在本地電力市場分一杯羹。匯豐銀行也面對多間內地銀行直接競爭。這三家碩果僅存的英資企業,未來的日子必然會非常艱難,尤其是經歷今次反送中風波後,內地政府希望加快入侵市場,今次國泰面對的壓力恐怕只是整個陰謀的開端。如果內地政府能夠透過向國泰施壓,令太古集團意興闌珊,讓國泰成為國航旗下機構。香港剩下的英資企業,在不久的將來定必會逐一被打壓,讓他們的染紅過程加快。 

內地政府想做的並不是單單的形式上回歸,更要是香港人的民心回歸。內地政府當然也非常希望可以直接控制具有戰略價值的本港公用事業。第一批被清算的就是直接有英國企業控制的機構,下一步恐怕是去入侵本地資金控制的公用事業,例如港燈、中華煤氣、三家巴士公司和多間本地電訊機構等等,希望內地政府可以全面控製香港人生活。香港人這一刻要守住的除了是一國兩制,還有未被染紅的公用事業機構,阻慢甚至制止香港的沉淪過程。


請加入成為眾新聞的月費訂戶,長期支持我們的工作。所有訂戶都可以收到我們的「每周時事」通訊 。

月費訂戶網址:hkcnews.com/aboutus/#subscribe