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防港鐵真出軌變假恐襲事件


港鐵周二發生歷來最嚴重的載客列車出軌事故,原因尚待調查。大型運輸系統首要是安全,出軌事故雖然未有造成嚴重傷亡, 但港鐵聲譽和形象已重創,事故在網上被「炒作」, 與反送中示威者抗爭扯上關係,甚至暗示是恐怖襲擊,散播恐慌,對港鐵和整個香港都沒有好處。港鐵和港府官員、警方應盡快交代所謂「恐襲」、「人為原因」的可能性, 避免被人利用炒作,導致市民不安。

出軌事故發生後,內地網民瘋傳事故是有示威者破壞。「有示威者破壞」的說法,是極為嚴重的指控,負責的政府官員和港鐵方面,都理應盡快澄清,但兩者的回應都令人感到奇怪。運房局局長陳帆昨日到場視察時未有即時反駁有關說法,並說「根據現時所掌握的資料, 我們不會排除所有可能性」。陳帆的說法字面意思沒有錯, 但客觀上,令「人為原因」的說法繼續發酵。

政府是有意或無意讓「人為原因」繼續炒作,外人只能猜測, 但事故發生後,警方有組織罪案及三合會調查科(O記) 高級警司李桂華,率領數名O記探員到場調查蒐證,令人產生不少聯想。傳媒報道,警方是因應敏感時刻出現重大事故,因此派出O記到場。李桂華近日常出席警方例行記者會,回答有關行動及涉嫌犯罪問題,公眾自然聯想到事件是否與示威者有關。發生罕見事故,警方有需要到場了解,澄清事件,但警方未有一個正式說法,加上港鐵的說法同樣是不排除任何可能性,無助澄清。

政府和港鐵對事故原因沒有提供方向,但傳媒訪問的工程專家,大致的看法相近,認為有外物導致的可能較小,亦有專家指外人走入軌道範圍的可能性不大。有港鐵工會人士指,未有在車軌範圍發現外物。

港府和港鐵至少應公開講清楚已掌握的事實,而基於有關事實,可作出的初步分析,特別是人為原因的可能性。美聯社圖片

出軌事故罕見,當然需要一定時間進行調查,但港府和港鐵至少應公開講清楚已掌握的事實,而基於有關事實,可作出的初步分析,特別是人為原因的可能性。官方不排除「任何可能性」,自然出現一些令人眼前一亮的標題,例如《大公報》 的「離奇出軌,恐襲港鐵?」、《香港商報》的「東鐵蹊蹺出軌8人傷 港鐵:事故不排除人為原因」,似乎都有意突顯人為因素。

持續3個月的反送中抗議衝突期間,出現各種各樣消息,有真有假,亦有半真半假,部份明顯是「造假」的真宣傳策略;訊息混亂加劇衝突矛盾,衝突越趨激烈,政府與市民及市民之間失去互信,令各種傳聞、假消息更容易散播,又令矛盾更尖銳,形成惡性循環。

特首林鄭月娥上周見記者時提到「假消息」,她表示政府會盡力提供資訊及予以澄清,促每一位理性冷靜看待消息,不要因此產生錯誤的感覺。政治危機持續,社會互信脆弱,陰謀論有更大市埸,出軌事故發生,有人即時聯想到示威者,並不奇怪,但事關重大,中央官員已公開聲稱香港有恐佈主義跡象,政府應盡快澄清,避免有心人散播恐佈,為危城添煩亂。


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