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6日內第三次 美軍B-1B轟炸機編隊飛近台灣外圍空域


「飛機守望」指,美軍兩架B-1B超音速轟炸機及一架加油機由關島出發,飛往台灣東北外圍空域。「飛機守望」Twitter截圖

專門追蹤飛機動態的Twitter帳號「飛機守望」今天指,美軍駐關島兩架B-1B超音速戰略轟炸機、一架KC-135加油機,飛向東海執行任務,並且掠過台灣東北海域。中央社稱,根據「飛機守望」公開披露的資料,這是美軍繼本月1日及4日,第三度派出B-1B編隊接近台灣外圍空域。

「飛機守望」(Aircraft Spots)的資訊顯示,兩架B-1B超音速戰略轟炸機、1架KC-135空中加油機,從關島安德森空軍基地(Andersen AFB)出發,前往東海執行任務。根據路徑圖可以看到,美國軍機路線掠過台灣東北方海域。台灣國防部發言人史順文少將指,台海周邊海空域情況,國軍都全程掌握。

此外,台灣空軍參謀長鄭榮豐中將今早在立法院外交及國防委員會,被問及美國軍機動態時表示,國防部不評論美軍活動,但判斷是動態兵力運作,有戰略意義在其中。就近期美軍電子偵察機頻繁現身台灣南部海域上空,鄭榮豐指附近為南海,海上與水下都有相關軍事活動,空軍定期派遣兵力巡邏,該處是重要空域。

美軍上月中旬突然將部署關島安德森空軍基地的B-52轟炸機撤離,結束自2004年以來未間斷的轟炸機進駐任務。美軍戰略司令部發言人安塔納索夫當時稱,美國已轉型為轟炸機能在需要時從更廣泛的海外據點前往印太地區執行任務,而這些轟炸機常駐地是美國本土。

早前美軍兩架B-1B轟炸機從關島出發,直飛台灣東北部海域上空,途徑與今日的兩架B-1B轟炸機相若,台灣軍事評論員梅復興當時在社交媒體貼文表示,示意圖的比例可能不是很精準,但兩架B-1B最接近台灣處,大概在150至200公里上下;換句話説,在它們轉向時,應該距離大陸約200海里左右。

他說,在這個距離,中共對美軍的長程轟炸機,無論是以戰機攔截(需通過台灣防空識別區,易遭攔阻),還是用陸基長程防空導彈(距離過遠),阻擊能力都會受到嚴重限制。反之,美軍戰略轟炸機能携載數量可觀的空對地遙攻武器(譬如B-1B就可携載24枚射程超過900公里的AGM-158B JASSM導彈),足以打擊中共東部戰區或台灣當面一定縱深内的重要目標。

同型的B-1B超音速轟炸機。

梅復興稱,這裏不談核武打擊能力的層面,因爲一來美中戰略打擊力量的優劣高下完全不是一個檔次,毋庸多言。二來傳統武力的優勢,往往更能有效嚇阻區域衝突的萌思。再説,能從遠距離投射大量傳統打擊火力,自然也就能投射戰術型的非常規火力。也就是說,雖然中共方面歷年來不斷稱不惜動用核武云云,事實上美中之間的大規模毀滅性武器門檻,應該是不太可能輕易跨越。

他續稱,中共近月來藉美軍部分部隊戰備受到疫情影響之際,頻繁在亞太地區出動機艦展示軍威,並結合鋪天蓋地宣傳,大肆强調美軍戰力停擺,營造美衰中盛的强烈對比形象,意圖在瓦解美國在亞洲的威信以及印太各國對美國的信賴。故此,美軍諸如此次的轟炸機奔襲訓練,最主要目的倒還不是威嚇大陸,而是藉由亮出些真本事,一來顯示美國即便在被疫情擾斷期間,可資應急的軍事手段與戰略選項還是很多又具彈性;二來警剔中共野心莫過急切,「吃緊弄破碗」;三是提醒盟邦誰才是真正的老大哥,從而藉此維持西太平洋區域的戰略平衡與板塊穩定。




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