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【免檢漏洞】政府堅拒透露各類豁免人士抵港及確診數字 醫學監察下仍不掌握情況?


武漢肺炎第三波持續在社區爆發,種種證據指向獲豁免檢疫人士是源頭。衛生署回覆眾新聞證實,7月1至26日期間,豁免人士當中,有21名機組人員、40名海員確診,但沒有備存其他類別豁免人士的確診數。在7月29日針對機組人員和海員的防疫措施收緊之前,豁免人士抵港後只須每天量體溫、戴口罩、有不適就呈報衛生署,可以自由出入社區(跨境司機、學童則須每星期做一次核酸檢測證實病毒結果呈陰性)。既然獲豁免的海員、機組人員的確有人帶病毒,其他31類獲豁免人士呢?

衛生署披露數字顯示,7月1至22日,共發出醫學監察證明書39584張。衛生署指出,每名豁免人士每次抵港會獲發一張醫學監察通知書,但機組人員與跨境貨車司機只要手持14內發出的醫學監察通知書,入境時就不會獲發新通知書。這幾個月裡,以6月份發出的通知書最多,有45953張;2月至7月期間共發出約29萬張醫學監察通知書,即至少29萬人次來港獲豁免檢疫。

眾新聞製圖

武漢肺炎襲港大半年,第三波疫情之下,確診病例已經累計至3849宗,死亡人數亦急增至46人,其中39人死於第三波疫情,而且幾乎都是年過70的長者。

最早指出邊境漏洞的,是政府專家顧問袁國勇、許樹昌,那時候是7月中,每日新增確診數字仍徘徊40宗左右。他們提出疫情源頭可能是豁免人士,的士司機接載過他們之後將病毒帶到社區。但政府隨即在7月19日發稿反駁,認為說法是誤解,食物及衛生局局長陳肇始同日亦都指說法無證據支持。

身兼政府專家顧問的中文大學醫學院呼吸系統學講座教授許樹昌,7月21日接受眾新聞訪問,披露自7月8日政府開始為抵港機組人員及海員做病毒測試,至少有10多名獲豁免檢疫的海員、機組人員已經確診,而且早於6月尾已經有貨機機師、9名香港登船海員確診,支持「邊境漏洞」一說。後來,理大團隊的分析發現第三波疫情多個大型群組患者的基因排序,與菲律賓、哈薩克的輸入個案相似,陳肇始終於7月28日承認豁免人士可能是源頭的說法,有證據支持、會嚴肅跟進。

這次疫情爆發,仍有許多疑團未解,政府各部門亦不願意披露數字:

1. 為甚麼只提供海員、機組人員確診數字?

眾新聞7月21日向衛生署查詢海員、機組人員、跨境司機等豁免人士的確診數字,獲回覆指未有備存有關數字。直到7月27日,衛生防護中心傳染病處主任張竹君在430記者會被問及豁免人士確診數字,張表示由7月1至27日有40至60名海員確診。眾新聞於是再次向衛生署查詢所有類別豁免人士確診數,終於28日得到衛生署回覆:「由7月1日起至7月26日,衞生署衞生防護中心分別錄得21宗涉及機組人員和40宗涉及船員的2019冠狀病毒病確診個案。」但表示沒有備存其他類別豁免人士的確診數。

2. 衛生署是不知悉,抑或不公開其他豁免類別的確診數字?

眾新聞向衛生署指出,豁免人士須接受醫學監察,如當中有人確診,衛生署理應知悉。結果只獲衛生署回覆:「衞生署衞生防護中心並沒有備存閣下查詢的相關數字分類。」

衛生署新聞組職員則口頭解釋,衛生署在豁免人士抵港後的跟進行動就是醫學監察。被問到怎樣知道豁免人士有遵守醫學監測要求,例如量體溫?新聞組職員答:「佢嗰個制度就話如果你量到有嘢就通知我哋,我哋知道佢有問題,或者佢有不適,就可以通知我哋,如果係,我哋就送佢就醫。我理解就係咁樣。」

眾新聞再要求澄清,其他類別豁免人士是「零確診」還是無追蹤所以不掌握數字,衛生署不作回覆。

3. 海員與機組人員以外,其他類別的豁免人士為數眾多,衛生署卻無備存他們的確診數字?

根據衛生防護中心的專題網頁,共有33類從外國或內地、澳門或台灣抵港獲豁免檢疫人士。衛生署向傳媒披露的數字顯示,2月至7月22日期間共發出約29萬張醫學監察通知書,其中以6月份最多,有45953張;7月1至22日,則發出了39584張。衛生署指出,每名豁免人士每次抵港會獲發一張醫學監察通知書,但機組人員與跨境貨車司機只要手持14內發出的醫學監察通知書,入境時就不會獲發新通知書。6月份正是政府放寬海員入境限制的時候,不一定要在港裝卸貨物,只是入油、替換船員、路經補給都可以免檢疫。

香港電台日前亦向多個政府部門索取批出豁免申請的數字,截至7月24日,在內地從事生產作業的香港企業人員有19470人,海員與跨境貨車司機分別有約10000人,其他類別有數十至幾百人不等,而民航處沒有備存機組人員豁免人數。

4. 目前所知海員確診數較多,整體獲豁免並抵港的海員又有幾多?

海事處僅表示,7月29日後新措施生效後至今(8月5日),獲豁免上船換班的船員約有50人。然而,海事處曾向傳媒證實約有1萬多名船員獲豁免強制檢疫,但眾新聞再向海事處求證並要求取得按月數字時,獲告知數字由入境處提供。惟入境處其後向眾新聞表示沒有豁免數字,著記者向海事處查詢。

政府於7月29日收緊對機組人員、海員的防疫措施,包括暫停所有客船及沒有在港操作貨物的貨船船員換班安排、所有經香港國際機場進入香港的機組人員、貨船換班船員,須於出發前48小時內取得核酸檢測呈陰性的結果、他們抵港後必須再次提供深喉唾液樣本進行病毒檢測,並獲呈陰性結果後才可離開。




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