港珠澳大橋香港段工程石屎測試報告被揭發涉嫌造假，廉署早前已拘捕21人。路政署署長鍾錦華在立法會交通事務委員會特別會議表示，土木工程署上月底至本月1日轉介210個涉嫌造假石屎個案，在其中203個已檢視個案中，鎖定159個結構位置，目前已經檢測13個「打石屎槍」測試後符合要求。另外，政府首度披露在4間區域試驗所中，有兩間試驗所遭揭發今次造假情況，由駐場政府人員揭發事件及匯報。
民主黨林卓廷追問，是否不排除更多造假情況，但土木工程拓展署署長林世雄並無正面回應。政府目前優先檢查159個結構位置，包括10個建築物結構位置完成其中3個，29個隧道結構完成7個，28個橋樑結構完成1個，另外45個地底或水底下樁柱。鍾錦華表示，在已經檢查13個結構位置中，強度全部達到要求。張炳良表示，因應情況會做取芯測試，議員劉小麗質疑會否全部在159個位置取芯測試，鍾錦華說要交給外聘顧問處理。
運房局局長張炳良表示，目前已在港珠澳大橋完成3000個大橋關鍵位置三分之二「打石屎槍」，結果顯示全部達到要求，會在本月底前完成所有測試。他補充，政府決定進行取芯測試，通車前亦會進行負重測試，確保結構安全。事件亦牽涉運房局及發展局兩個部門，張炳良為路政署辯護，表示路政署在事件中也是受害者，呼籲社會保持冷靜，不要過分揣測。
獨立議員田北辰質疑，在2016年7月發現顧問公司改時間後，當局仍然在去年8月及10月向顧問公司批出兩份合約。田北辰狠批，當時顧問公司已經有誠信問題，當局缺仍然批出兩份合約，「政府搞乜鬼嘢」，「是否無權不批出標書？規管制度咁僵化？」
林世雄回應說，7月發現改時間後，當時給了顧問公司不及格的季度報告，但當時認為並無影響實質安全，「當時沒有迹象發現有令人懷疑其他違規行為」。
林卓廷追問，土木工程拓展署並無通報運房局，質疑是否低估問題嚴重性。林世雄表示當時已知會，但聲稱署方作為技術部門，當時不發現違規迹象。
另外，同一顧問公司亦有自2013年起承接廣深港高鐵合約，張炳良表示，高鐵工程作為監督顧問，與今次測試事件性質不同。鍾錦華補充，該顧問公司是檢討港鐵公司進行工程時，有否符合工程要求。
