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單車運動體現逆境意志


【撰文:工程師徐毅興】

隨着新冠疫情緩和,加上秋冬來臨,大家也開始重拾昔日擱下的運動喜好,不少單車發燒友都重新積極「操車」。回想疫情前,筆者每年這時候也會與好友結伴參與各式單車聚會,甚至各自帶着「戰車」衝出香港,到各地體驗,包括到台灣環島單車遊、去日本參與沖繩單車大賽。疫情後無法再往世界各地踩單車,幸好本地單車盛事「香港單車節」將於下年一月復辦,可緩解一下一大班愛好者齊齊衝刺的「單車癮」。

筆者過往多次參加單車節,今年比賽地點更是首次移師港珠澳大橋香港段舉行,讓人倍添期待。回想初次參加單車節時,踩完上斜路段後體力不繼,加上轉彎太急,結果跣胎連人帶車飛出路邊。雖然只是皮外傷,但這次經歷後了解到自己的不足,此後向朋友請教,苦練正確踩車姿勢、轉彎技巧等,結果次年不但順利完成賽車,更刷新了自己的紀錄。 

最近也不時與單車新手討論如何備戰單車節,筆者通常約於單車節前的一個月開始加操,除每星期到單車徑進行練習約兩小時外,更會每星期花一至兩天往健身室,加強操練大腿肌肉。至於訓練路段,應找盡量與比賽距離及難度相若的單車徑,若能有上斜路段更可多鍛鍊腳力,並計算時間及體力分配。 

賽前應參與大會安排的簡介會,了解賽事路段的上斜、落斜位,以控制自己體力及加速時機。賽前檢查單車狀態亦十分重要,包括單車鏈的潤滑油是否足夠,剎車掣、轉坡掣是否順暢等。比賽前一日要再為車胎打氣,以確保車軚沒有漏氣,比賽當日,作為新手的行車策略,就是避免處於車群中間,既可避免碰撞,也有利調節車速。

近來香港運動盛事陸續復辦,包括早前完滿結束的渣打香港馬拉松、將於12月舉行的新世界維港泳,除了可提升全城運動氣氛,更可鼓勵運動行善。事實上,疫情後更明白互相幫助的重要。今次單車節,大會將公眾報名費部分撥捐慈善機構外,贊助機構的新鴻基地產則會以5比1 形式作額外捐款,這令参加者更有動力作賽。 

不過,相較比賽成績,更重要的是享受比賽、從過程中突破自己。賽事中必然會遇到難關,例如上斜、暗斜位,侷促的隧道等,或會感覺很艱辛,覺得終點很遙遠,但期間欣賞一下沿途美麗風景,為自己打氣,就會捱得過。正如疫情以至人生的不同逆境一樣,只要遇到困難不放棄,低着頭、咬緊牙關地沉着應戰,總會去到終點。 

作者簡介:徐毅興,任職跨國企業的八十後工程師。雖然經常外訪,但仍然相當關心香港發展,對城市規劃、舊區重建猶感興趣。