香港絕大部分蔬果都是進口，不過，申訴專員主動調查食環署對進口蔬果安全的檢測制度後，發現文錦渡辦事處抽驗陸路入口蔬果的做法不善，食環署員工一般只抽取貨車貯物櫃近櫃門的蔬菜，放在車廂位置較入的蔬菜可輕易避過檢測，而經海路及空運進口的蔬果，大部份未經檢驗已流入市面，經空運進口或在零售層面被抽檢的蔬果，化驗期更長達19天。申訴專員批評食環署未有做好「上游」把關工作。
按照食環署的風險評估，蔬菜及水果並不屬於「高危」食物，進口無須預先得到食環署准許。食安中心現行的做法，是在蔬果剛到港時，以及在批發和零售層面進行抽驗。
申訴專員發現，文錦渡辦事處對陸路進口的蔬菜貨車抽檢程序急速，食環署的外判工人，只會提取貨車內近門的幾箱蔬菜作檢測，位置較入的蔬菜可輕易避過檢測。部分水果也會經文錦渡入口，但申訴專員指，運載水果的貨車較少主動駛入文錦渡辦事處供抽檢。申訴專員批評，食環署職員有權截查該等水果貨車，卻鮮有這樣做，對水果檢測的檢測過於鬆懈。
至於海路入口的蔬果，食安中心於葵涌貨櫃碼頭海關大樓設食物檢查站，惟食安中心卻指蔬果不屬高危食物，而且大部分進口蔬果須保持冷凍，食物檢查站卻無冷凍設備，故食物檢查站並無恆常抽查蔬菜，只會在接獲情報、鄰近地區有食物安全事故等「有需要時」，才會在站內做抽檢。
申訴專員批評，食安中心對海路入口的蔬果，主要在批發及零售層面抽檢，而非在蔬菜剛入境時，而且批發及零售層面的抽檢並非針對海路進口蔬果，而是涵蓋海陸空入口，檢測期更長達19個工作天，故大部分海路入口的蔬果，實質是未經檢測已流入市面，情況有欠理想。
空運入口的蔬果由食安中心的機場辦事處抽檢化驗，除非有食物事故或緊急情況，會於兩個工作天內完成化驗，其餘一般需時19個工作天，同樣該些蔬果很可能已流入市面。申訴專員形容情況令人擔憂。
食安中心回應，食環署人員在文錦渡抽取蔬菜檢查時，除了抽取近貨車門的蔬菜外，亦有按需要抽取放在貨車較高及較後的蔬菜。此外，中心已主動加強從進口商貨倉抽取海路進口的水果檢測，亦會加強從批發市場抽取水果樣本。中心表示，香港出售的蔬果種類及數量繁多，大比例地檢測蔬果並不切實可行，蔬果樣本佔每年檢測食物總數相當高的比例。
