【撰文：李鉞】
作者為退休建築師
一連三天的施政報告致謝動議，終於在六個泛民議員被DQ後，取得四十三票贊成，十五票反對的致謝，林鄭得到九年來，曾蔭權與梁振英兩位前任特首都無法獲得的禮遇！立法會內，更罕有地，在致謝完畢後，來個公民黨議員楊岳橋在致謝後的新婚預告茶會，但願立法會從此風調雨順，國泰民安！
可惜的是，無約束力的「一地兩檢」議案辯論，今天又在立會上演。這個燙手山芋，終於在三十八票贊成、二十二票反對下，獲得通過。
筆者以事論事，這次「一地兩檢」風波，弄成這麼大的迴響，陳帆局長那輕佻的對泛民的回應，是有點咎由自取。那就是：「福田高鐵站沒有一地兩檢的樓面面積預留，難道你們要深圳市政府拆掉再重建？」（註1）這是惹火話，造成今天陳帆變陳「煩」，可惜得很。
筆者11月1日寫的「葵青貨櫃碼頭如何大翻身」，得到友好的佳評和電傳來高鐵的走線（見附圖）。喜見走線與貨櫃碼頭連接距離，輕而易舉，這就是：－
（甲）高鐵開一條分支線，尾站設在昂船洲8號碼頭，靠近或劃入海軍基地，並可商議邊檢人員可以海軍基地留宿及辦公，毋須每天來往港深兩地辦公。
（乙）貨櫃碼頭用地的發展次序，將更換為：－
(i) 8號碼頭
(ii) 6和7號碼頭
(iii)1,2,3,4,和5號碼頭
（丙）騰空之碼頭及水面，則可構建為一劃時代的「智慧城市」（註2）和「Floating Houses Community」，為未來粵港澳的泛珠三角洲和「一帶一路」，引來環球企業落戶香港，添上無窮的魅力！
註1：公民黨譚文豪議員的福田高鐵站地庫B1的空置場地拍攝，已說明一切。
註2：無論城市的軟硬件，應比林鄭的2017施政報告內的「智慧城市」更完整更全面。
