香港人,何時才可以吸一口清新空氣?
香港的空氣質素有倒退跡象。過去一年,烏煙瘴氣的日子增加,主要空氣污染物臭氧(O₃)、二氧化氮(NO₂)、可吸入懸浮粒子(PM₁₀)的路邊濃度水平都有回升。最頑固的二氧化氮(NO₂),路邊濃度19年以來都超出世衞安全標準,持續威脅香港人的健康。


負責監測空氣污染的環保署,目前僅在全港16處設立監測站,包括13個設於4至6層高大廈頂層的一般監測站,以及3個設於銅鑼灣、旺角及中環地面的路邊監測站。按區議會分區計,並非每區都有監測站,路邊空氣污染的資訊則更為貧乏。
關注空氣污染的民間組織「健康空氣行動」,自行研發流動NO₂監測盒子,隨4名巴士司機,於2017年11月20日至12月8日期間,連續3星期行走於24條巴士線,走遍港、九、新界11區,追蹤馬路NO₂的水平。NO₂監測盒子會紀錄GPS定位和NO2濃度,每15分鐘自動將資料上載到伺服器。

「健康空氣行動」研究團隊將NO₂監測盒子收集得的GPS及NO₂濃度數據載於 Google Map ,製成NO₂巴士路線圖。讀者可以點選進入各車長的NO₂巴士路線圖,然後從 Google Map 左欄揀選個別巴士線,巴士行經地點的馬路NO₂濃度便一目了然。
巴士公司 | 車長 | 巴士線 | 起訖點 |
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濂哥 點擊看數據地圖 |
109 | 港澳碼頭 ←→ 何文田邨 |
111 | 港澳碼頭 ←→ 坪石 | ||
111P | 彩福邨 ←→ 港澳碼頭 | ||
115 | 港澳碼頭 ←→ 九龍城碼頭 | ||
115P | 海逸豪園 ←→ 港澳碼頭 | ||
116 (特別班次) | 紅磡隧道口 ←→ 銅鑼灣崇光 | ||
2 | 港澳碼頭 ←→ 嘉亨灣 | ||
301 | 海底隧道收費廣場 ←→ 永吉街 | ||
796X | 尖沙咀東 ←→ 將軍澳工業邨 | ||
8 | 灣仔北 ←→ 杏花邨 | ||
標哥 點擊看數據地圖 |
109 | 港澳碼頭 ←→ 何文田邨 | |
18P | 卑路乍灣 ←→ 健康中街 | ||
2 | 港澳碼頭 ←→ 嘉亨灣 | ||
2A | 灣仔北 ←→ 耀東邨 | ||
720 | 港澳碼頭 ←→ 嘉亨灣 | ||
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輝哥 點擊看數據地圖 |
171 | 海怡半島 ←→ 荔枝角 |
171P | 海怡半島 ←→ 荔枝角 | ||
592 | 銅鑼灣(摩頓臺)←→ 海怡半島 | ||
72 | 銅鑼灣(摩頓臺)←→ 華貴 | ||
90B | 金鐘(東)←→ 海怡半島 | ||
99 | 筲箕灣 ←→ 海怡半島 | ||
E21 | 大角咀維港灣 ←→ 機場博覽館 | ||
E21A | 逸東邨 ←→ 愛民邨 | ||
E22 | 藍田北 ←→ 機場博覽館 | ||
S52 | 逸東邨 ←→ 飛機維修區 | ||
豪哥 點擊看數據地圖 |
E21 | 大角咀維港灣 ←→ 機場博覽館 | |
E21A | 逸東邨 ←→ 愛民邨 | ||
E22 | 藍田北 ←→ 機場博覽館 | ||
S1 | 東涌站 ←→ 機場博覽館 | ||
S52 | 逸東邨 ←→ 飛機維修區 |
政府監測網絡粗疏,社區結網自救。
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